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| 近日，浙江九龙山赛车场迎来了40多位从全国各地自驾赶来的捷豹F-PACE车主、车友。车主和车友们饶有兴致地聆听了教官们讲述的F-PACE性能科技、试驾技巧，在“天公作美”的雨天中和精心设计的场地里，开启了绕桩、迷宫等酣畅淋漓的试驾体验，收官时刻，30台F-PACE还开始了意犹未尽的赛道巡游，组合出了I LOVE JAG的巨大字样来表达心声，借此机会，捷豹也有幸聆听到车主们与捷豹的故事。 |
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| “我很享受平时驾驭F-PACE的感觉，置身于居高临下的驾乘空间，视野宽阔，仪表台厚实、饱满，操控得心应手，整体空间很宽敞。全铝车身相当轻盈，却又不失稳定性，底盘非常扎实，虽然是2.0T的排量，但蹿速非常快，在都市行车动力澎湃、绰绰有余了。今天在暴雨天气下的场地及赛道试驾则让我彻底地“放肆”了一把，大车身的SUV居然也可以去绕桩走迷宫，直线加速表现也相当不错，让我对今后这款车的日常道路表现更有信心了。无论是看到它今天停在空旷的赛道边，还是在熙熙攘攘的城市道路上，F-PACE就是这样出众，跟我第一眼在杭州湘湖边路面上看到的一样让人心动。” |
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| --潘先生 杭州车主 |
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| “今天的场地试驾，让我感受到了很多平时少有机会体验到的车辆性能。譬如弯路过桩，这就凸显了捷豹的转向灵敏度，毕竟它是一台很大的车，但这样的响应速度的确应该刮目相看，像今天的体验项目完成之后，也会不由得增加车主在日常生活中对于车的信任度和安全感，毕竟平日的路面里没有那么多故意制造的弯道和迅速避让。” |
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| --卢先生 杭州车主 |
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| “平时，我在F-PACE中国车友微信群里和F-PACE中国首位车主丁飞一直有很愉快的沟通，得知今天捷豹有一个这样特别的活动，我想一定不能错过这样的机会和神交多时的友人聚个会。于是，专程从北京到了萧山，再到了九龙山。尽管天公不作美，但也不怎么妨碍我们的兴致，整个车主周末的体验相当愉快。F-PACE之外，我还在场地试驾环节尝试了F-TYPE，在迷宫试驾和绕桩环节的表现中，这款纯正的捷豹跑车身手矫健，操控精准，转向灵敏，响应速度极快，动力要有即有，车型设计十分完美，也让我非常心动。我已经拍照片发给了女儿，打算以此作为给在波士顿念书的她新晋研究生阶段的一个礼物，在我的影响下，她已经彻彻底底地喜欢上了捷豹。虽然我的车是2.0版本的发动机，可我觉得完全能胜任在北京的日常所需，高速路面的提速也相当给力。我开车比较激烈，在顺畅的路面上经常超车，整个类似于“麋鹿测试”的过程中，F-PACE表现出了高速闪避时的卓越稳定性，这说明它的双叉臂的前悬架非常出色，给了我很强的安全感。” |
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| --沈先生 北京车主 |
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| “此前，我参加过几个民间的捷豹群主举办的周末活动，这个周末参与捷豹官方的活动还是第一次。借此机会，我和三个兄弟从东莞出发，开了两天，驱车1400公里，一路前来。自驾游，也是我与F-PACE经常的相处方式。我平时非常忙，但一有闲暇，我最爱开着喜欢的车与家人小孩去城市周边郊游或者和兄弟们远距离跋涉。我觉得最能感知到F-PACE优势的上是成熟的山路坡道，有很多过弯，有一定车速，但依然稳定舒适，伴着车内Meridian（英国之宝）音响播放了一路的好音乐，这是极为舒畅愉快的城市越野感觉。” |
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| --任先生 广东车主 |
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| “我通常会在周末开F-PACE，平时日常工作场合还是开原来的中端车代步，因为捷豹的气质太出众了，日常工作场合也不可避免地会给人以过于高调的印象，同样是这个价位的车，宝马X系列、奥迪Q5、Q7在我的捷豹边上就感觉掉了一个档次。所以周一到周五我常常会让太太开，捷豹毕竟也很时尚，今天早上教练培训的时候提到F-PACE得了很多国际上的设计奖项，那的确是实至名归的。理想的体验F-PACE的场合还是在赛道上。驾驶我的捷豹在上海F1的赛道上挑战是我一个梦想啊。现在捷豹的操控很注重于跑车感的驾驶体验，譬如今天我们在赛道还体验了F-TYPE，也让我十分心动。希望捷豹未来可以举办年度的赛道日，也可以让我一尝所愿。” |
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| --李先生 杭州车主 |
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Mark Hall
Jaguar Land Rover
Marketing Executive Vice President
捷豹路虎中国 市场执行副总裁
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